Toyota Corolla впервые увидела мир 1966 года и считается наиболее продаваемым автомобилем, благодаря 10 миллионному количеству проданных автомобилей. В течении этого времени было представлено несколько поколений модели Corolla, последней из которых является девятая. Данная модель существенно повысила престиж корпорации Toyota, вместе с этим увеличив объемы продаж. С времени создания в течении тридцати лет автомобиль выпускался с корпусами универсал, седан, трехдверный компакт, лифтбэк и пятидверный компакт.

В 1992 году было разработано поколение Corolla, нарекаемое "дутыми", которое также называлось сотками (от названия корпуса ЕЕ100). Эта модель стала шире на несколько сантиметров, и чуть просторней на заднем сидение.

Восьмое поколение модели Toyota Corolla появилось в мае в 1997 году. Новое поколение автомобиля данной марки, называемого "круглоглазым" корпусной ряд пополнился такими экземплярами, как трехдверный хэтчбек, седан, универсал, пятидверный хэтчбэк и "кафе-рейсер" Toyota Corolla G-6, который очень похож на VW Golf GTI. Производство восьмого поколения автомобиля Toyota Corolla с кузовом лифтбэк осуществлялось в Англии, предусматривая три модификации салона: простая Linea Terra, более продвинутая Linea Sol и последняя Linea Luna. Значительно модернизирована динамика данной новинки – отсутствовала вибрация мотора, понизился уровень шума, который был слышен лишь на низких передачах и вовсе прекращался на четвертой. Безопасность новой модели Toyota Corolla находится на высоком уровне, благодаря хорошо защищенному отсеку для пассажиров. На заводских испытаниях можно было видеть, что водителю и пассажирам ничего не угрожает, даже если случается лобовое столкновение на скорости 59 км/час.